挖改鑿巖機(jī)柴油渦輪增壓器的保養(yǎng)降低挖機(jī)成本的方法
柴油渦輪增壓器在挖改鑿巖機(jī)等各種工程機(jī)械上應(yīng)用廣泛,在工作過程中,挖改鉆的增壓器的轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘數(shù)萬轉(zhuǎn),并且長期在排氣高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),因此其工作條件惡劣,都不同程度出現(xiàn)過由于增壓器使用不當(dāng)造成的動力下降、油耗上升,進(jìn)而導(dǎo)致作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益大幅下降,降低挖機(jī)成本的方法如下:
一、盡量減少挖改鑿巖機(jī)有害因素的影響
1、避免雜質(zhì)
對于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場所的挖改鑿巖機(jī)來說,首先要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤涓濁、潤滑脂,堵住有害雜質(zhì)的源頭;其次要做好工作現(xiàn)場的機(jī)械防護(hù)工作,保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作,防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對出現(xiàn)故障的機(jī)械,盡星到正規(guī)的修理場所進(jìn)行修理。現(xiàn)場修理時,也要做好防護(hù)措施,防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。
2、適用溫度
挖改鑿巖機(jī)在使用過程中,一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行,使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作,不要因?yàn)楫?dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的,絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時的工作中,要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機(jī)核,每日工作前必須檢查,加添冷卻水;對風(fēng)冷式機(jī)械,也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵,保證散熱風(fēng)道暢通。
3、防腐蝕
挖改鑿巖機(jī)在使用中,管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況,采取有效的措施,減小化學(xué)腐蝕對機(jī)械的影響,重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對機(jī)械的侵入。
二、合理的工作載荷
工作載荷的大小和性質(zhì)對機(jī)械的損耗過程有著重要的影響。一般來說,零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時,其磨損將會加劇。另外,在其他條件相同時,穩(wěn)定的載荷比動載荷下磨損要小,故障少,壽命低。
保證正常的工作載荷主要取決于操作手對挖改鑿巖機(jī)的使用。一要注意不能在超過機(jī)械所能承受的大負(fù)荷下進(jìn)行工作,要在力所能及的情況下使用機(jī)械。作為挖改鉆機(jī)管理人員,在指定操作人員時,要把挖改鉆機(jī)隨機(jī)資料及操作手冊等交給操作手,使其能正常在掌握機(jī)械性能及操作規(guī)程,而不應(yīng)隨意把有關(guān)資料扣下來。二要盡量保證機(jī)械負(fù)荷的均勻加減,使機(jī)械處于較為平緩的負(fù)荷變動,具體地說,就是要較為均勻地加減油門,防止發(fā)動機(jī)、工作裝置動作的大起大落。
三、科學(xué)使用潤滑油
據(jù)統(tǒng)計(jì),挖改鑿巖機(jī)的故障有一半以上是由潤滑不良引起的。由于挖改鉆機(jī)各零部件配臺的精密性,良好的潤滑可以使其保持正常的工作間除和合適的工作溫度,從而降低零件的磨損程度,減少機(jī)械故障。正常合理的潤滑是減少機(jī)械故障的有效措施之一。為此,一是要合理選用潤滑劑,使用中,既不可使用低等級的潤滑劑,也不可用其他種類的潤滑劑代替,更不可使用劣質(zhì)產(chǎn)品。二是要經(jīng)常檢查潤滑劑的數(shù)量和質(zhì)量。
四、恰當(dāng)應(yīng)用柴油機(jī)
先是柴機(jī)油的品質(zhì)級別,針對低增加柴油機(jī),應(yīng)取用不少于CC級的柴機(jī)油;針對中增加柴油機(jī),則應(yīng)取用不少于CD級的柴機(jī)油。次之是柴機(jī)油的黏度級別,應(yīng)依據(jù)平均氣溫標(biāo)準(zhǔn)、零件損壞情況等采用適合的黏度型號。再度是柴機(jī)油的清理性,由于有機(jī)廢氣增壓增壓器的轉(zhuǎn)子軸兩者之間滾動軸承(聯(lián)軸器)的相互配合比較高精密,若柴機(jī)油過臟或霉變,會將殘?jiān)蚰ド邦w粒等帶到增壓器內(nèi),輕則加快滾動軸承損壞,嚴(yán)重不可以產(chǎn)生潤滑脂膜進(jìn)而轉(zhuǎn)子軸與滾動軸承咬死。因而要維持機(jī)油的清理,常常清理機(jī)油濾芯,立即拆換霉變無效的機(jī)油。
五、適時保養(yǎng)、維修
挖改鑿巖機(jī)在使用過程中必然會出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中,有些故障對機(jī)械設(shè)備的影響可能是很微小的,有些是比較嚴(yán)重的,甚至?xí)斐蓹C(jī)毀人亡的大事故。經(jīng)驗(yàn)表明,嚴(yán)重機(jī)械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因,就在于忽視了對小故障的及時處置。因此,對于機(jī)械故障,無論大小都應(yīng)及時地進(jìn)行排除,這樣才能保持機(jī)械的正常性能,減少引發(fā)更大故障的可能性。
六、恰當(dāng)?shù)膯臃绞?/span>
車子啟動后,應(yīng)讓柴油機(jī)怠速運(yùn)行十多分鐘(在于柴油發(fā)動機(jī)溫度和外部空氣溫度),待機(jī)油做到溫度和工作壓力,流通性能改進(jìn),增壓器滾動軸承獲得充足潤化后,即可提升轉(zhuǎn)速比,發(fā)展行車或資金投入工程施工工作,這一點(diǎn)在外部平均氣溫較低時至關(guān)重要。針對泊車時間較長(如超出數(shù)日)的車子,挖改鑿巖機(jī)啟動前應(yīng)當(dāng)松掉增壓器進(jìn)油管接頭,向進(jìn)油孔充注適當(dāng)與發(fā)動機(jī)油底殼同型號的機(jī)油,防止啟動時易潤化欠佳進(jìn)而轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生縫隙腐蝕。有的客戶在釋放工程項(xiàng)目王自卸車上,去日本斗山平地機(jī)上以前產(chǎn)生過相近的狀況,應(yīng)當(dāng)盡量減少。
七、柴油機(jī)運(yùn)行過程中恰當(dāng)?shù)膶?shí)際操作
維持挖改鑿巖機(jī)增壓器的正常操作溫度。增壓器工作中時,增壓殼正常溫度為400℃上下,壓氣機(jī)殼的溫度以不發(fā)燙為適合,在應(yīng)用中,若柴油機(jī)提供的油過多,提供的油時間過遲,長期過載運(yùn)行或常常轟油門踏板,都是因排氣管溫度過高進(jìn)而增壓器超溫,損壞加重。若增壓端骨架密封無效,增壓器內(nèi)的機(jī)油串入增壓殼,伴隨著排出來汽缸的高溫有機(jī)廢氣一起排出來,導(dǎo)致機(jī)油過多耗費(fèi),排氣管也出現(xiàn)起煙。